汽车空调系统有哪些？阅读下面几点，了解空调总成系统的组成！

发布日期：2017-12-14 作者：点击：

为了提高汽车的舒适性，现代汽车都采用了汽车空调系统，简称空调。其作用是对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等进行调节，并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪。创造出一个温度和湿度适宜，空气清新、洁净的环境，满足人们对汽车舒适性的要求。汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、通风系统(又称送风系统)和控制系统四个子系统组成, 制冷系统的作用是夏季为车内提供冷气。因此作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度，所以制冷系统还具有除湿和净化空气的作用。

采暖系统又称为暖风系统,它的作用是在冬季为车内提供暖气以及为风窗玻璃除霜、除雾，根据获取热源的方法不同，汽车空调暖风系统可分为独立式和非独立式暖风系统两种类型。独立式暖风系统是利用柴油或煤油等燃料在一个专门的燃烧装置内燃烧产生热量为车内提供暖气。独立式暖风系统的特点是供暖充分，不受汽车运行状态的影响。

故主要用于需要较大供暖量的大、中型客车。非独立式暖风系统是利用发动机工作时冷却液的余热(95℃左右)为车内提供暖气，因此也称为水暖式暖风系统。它的供暖量较小，但对小型客车和轿车来说足以满足车内供暖需求，因此广泛应用于小型客车和轿车。通风系统的功用是净化车内空气，保持车内空气新鲜舒适。

汽车通风分为自然通风和强制通风两种形式。自然通风是利用汽车行驶时，在汽车内、外产生的风压来实现的换气通风。强制通风是利用鼓风机将车外空气强制送入车内来实现的换气通风。控制系统的功用是控制空调系统工作，实现制冷、采暖和通风。控制系统主要由电气部件、真空管路、操纵机构和控制开关等组成。

控制系统一方面要对制冷和采暖系统的温度和压力进行控制;另一方面要对车内空气的温度、风量、流向进行操纵控制，从而实现空调系统的各项功能。大中型客车、小型客车和轿车空调系统的结构特点在大中型客车上,上述各系统通常独立安装并可单独使用。如在车顶安装两个或三个独立的强制换气扇用于车内通风换气,冬季采用独立的燃油燃烧式加热器为车内供暖;夏季则用专门的空调发动机(副发动机)驱动独立式制冷系统为车内提供冷气。

在小型客车和轿车上,则将上述各系统有机结合起来,组成具有采暖、通风、降温、除湿、风窗玻璃除霜、除雾等功能的冷、暖一体化空调系统。这种空调系统冷、暖、通风共用一个鼓风机和一套操纵机构,采用冷暖混合式调温方式和多种功能的送风口,使整个空调系统具有总成数量少、占用空间小、安装布置方便、操作调控简单、温湿度调节精度高以及出风分布均匀等优点。