河南力旭汽车零部件有限公司
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一、机械部分故障
1.漏油
①串联缓速器漏油
a.缓速器与变速器连接处漏油。判断是缓速器油还是变速箱油方法:闻气味,变速器油较臭,缓速器油气味很淡;看颜色;用手摸感觉 ;静止拉缓速器最大挡几分钟,看是否有油渗出,若渗出则为缓速器油。变速器油换主轴后轴承盖油封;若为缓速器油,则拆缓速器盖,查看高压油封是否完好,检查封油盖板是否封油严密,更换相应损坏件。
②并联缓速器漏油
a.缓速器与变速器接口处漏油,更换接口处O型密封圈,接合面涂密封胶处理。b.工作腔与油池壳接合面漏油:查看工作腔壳体和油池壳壳体接合面有无划伤或铸造缺陷,若有,更换相应零件,更换相应o型圈。c.油池壳与热交换器接合面漏油:查看油池壳壳体和热交换器接合面有无划伤或铸造缺陷,若有,更换相应零件,更换相应o型圈。d.热交换器漏油,热交换器本体漏油,更换热交换器总成。2.制动力小
①检查是否按规加油,包括油牌号和油量。②检查比例阀通气管是否有漏气或者折弯现象。③缓速器油水混合引起。查看整车水路或膨胀水箱里的水,看水里是否混有缓速器油,若混有缓速器油,则为热交换器芯子内部损坏导致互通油水混合,更换热交换器芯子总成,更换防冻液。3.噪声大
①查看缓速器排气管接口处的扰流螺杆是否脱落,若脱落,重新安装紧固。②查看缓速器消音器是否脱落,若脱落,更换相应零件。4.缓速器无法解除或解除慢
①查看缓速器消音器是否堵塞,更换消音器。②查看比例阀是否发卡,无法排气解除制动,更换比例阀。
二、电气部分故障
1.缓速器无制动力
① 供电原因。电源线是否松动或者电源保险是否烧坏,有万用表测量16针插头1、4脚电压是否为24V。② 比例阀故障或者没有电信号。检查插头是否松动;用万用表测量控制器插座15、16脚电阻,是否在规定范围内(19-25Ω)。③ 整车ABS影响。屏蔽整车ABS信号,查看缓速器是否能完全工作④手柄故障。用万用表通断档测量56针37、和5、6、7、8、9之间通断,手柄之间为串联,低档线断路则高档依次不通。2.缓速器无恒速档
①车速传感器故障。查看整车车速显示是否正常。②车速信号标定错误或者车速信号线断路或者虚接。检查16针插头7脚是否正常或者用电脑标定软件查看。3.制动力不明显或者减弱
①温度传感器故障。用万用表测量56针插头的43和44脚、45和46脚之间的电阻是否在规定范围内(800-1700Ω)。②手柄线序错乱。用万用表检查判断。③供电电路故障。万用表测量16针1、4脚电压,静止为24V,动态为27V。4.缓速器指示灯闪烁
①油温或水温过高。检查防冻液是否缺少;发动机水箱或者缓速器热交换器堵塞;节温器芯子故障。②温度传感器故障。传感器插头是否进水或者被踩踏、磕碰。③检查指示灯接线柱是否松动。5.缓速器自动打开或关闭
①手柄故障。万用表检测56针插头对应的引脚。② 控制器故障,更换即可。