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简单说来：汽车空调压缩机内缸气缸具有一个单向阀，该单向阀由非常薄的钢板制成，并用冷冻机油密封。在平时，发动机运转时压缩机不工作。仅当空调启动时，电磁离合器将压缩机和皮带轮拉到一起，气缸的压缩制冷剂才循环。
汽车空调压缩机的工作原理
汽车空调系统的压缩机直接由发动机驱动，这是通过皮带驱动机构实现的。当压缩机不工作时，可以通过电子离合器将压缩机与发动机分离。当空调系统停止工作时，请务必检查皮带的松紧度，以确定离合器的动作是否正确。有时，离合器会由于轴承损坏而影响压缩机轴封，从而导致制冷剂在压缩机轴封处泄漏。
恒排量压缩机的工作原理是与发动机转速成比例地增加。这种压缩机不能在运行过程中根据空调和制冷的要求自动输出100年的功率。同时，在使用过程中它具有相对较大的发动机燃料消耗。恒排量压缩机一起是通过收集蒸发器出口温度，当温度达到设定值时，其压缩机电磁离合器将被释放，然后压缩机将停止工作。
可变排量压缩机，就像家用空调中的变频空调一样，它可以根据设定温度自动调节输出功率，空调控制系统不需要收集蒸发器出口的温度，而是通过管道空调要控制压力的变化，要通过压缩机转速来调节出口的温度，在压缩机运行过程中一直在进行工作，所有空调的冷却强度都是旧压缩机内部安装的压力调节阀的控制。
汽车空调系统的压缩机直接由发动机驱动，这是通过皮带驱动机构实现的。当压缩机不工作时，可以通过电子离合器将压缩机与发动机分离。当空调系统停止工作时，请务必检查皮带的松紧度，以确定离合器的动作是否正确。有时，离合器会由于轴承损坏而影响压缩机轴封，从而导致制冷剂在压缩机轴封处泄漏。
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