河南力旭汽车零部件有限公司
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液力缓速器的基本原理：
1、启动液力缓冲器后，通过改变发动机排气门的运作，使发动机变成吸收动力的空气压缩机，向车辆的驱动轮提供减速的作用力;
2、液力缓速器可进行持续不断的液力制动，原理是高温的工作油液被引至冷却器进行冷却，又不断地通过油泵将冷却后的工作油补充进来，如此一直循环;
3、液力缓速器制动力矩的大小取决于工作腔内的油压和油量，以及转子的转速。
实际作用：汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。在采用液力传动的汽车，可省去油池、油泵、热交换器(尺寸需加大)和利用液力传动的工作液，因而液力缓速器多用于液力传动汽车中。
液力缓速器的利弊：
1、缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶;
2、尺寸和质量小，可与变速器连成一体;
3、工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度;
4、低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移;
5、接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。
液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。
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